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L9110 Motortreiber-Modul
Das L9110 Motortreiber-Modul eignet sich hervorragend zum Ansteuern von zwei Motoren gleichzeitig. Es enthält ein Paar unabhängiger L9110S-Treiberchips, wobei jeder Kanal einen konstanten Strom von bis zu 800 mA liefert.
Mit einem Spannungsbereich von 2,5 V bis 12 V passt das Modul problemlos zu 3,3 V und 5 V Mikrocontrollern.
Als eine effiziente Lösung erleichtert das L9110 Motortreiber-Modul die Motorsteuerung in einer Vielzahl von Anwendungen. Dank seiner Zweikanal-Architektur ermöglicht es die unabhängige Steuerung von zwei Motoren – ideal für Projekte, bei denen der Betrieb von zwei Motoren entscheidend ist.
Durch seinen starken kontinuierlichen Stromausgang kann dieses Modul Motoren von klein bis mittelgroß problemlos antreiben und ist damit perfekt für diverse Robotik-, Automatisierungs- und motorzentrierte Projekte geeignet. Sein breiter Spannungsbereich bietet zudem Flexibilität und passt sich unterschiedlichen Stromversorgungskonfigurationen an.
Das Modul wurde benutzerfreundlich gestaltet und bietet intuitive Ein- und Ausgangsterminals, die die Verbindung zu Mikrocontrollern oder ähnlichen Steuergeräten erleichtern. Darüber hinaus wurde auf Sicherheit geachtet – integrierte Überstrom- und Übertemperaturschutzmechanismen erhöhen die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Motorbetriebs.
B-1A & B-1B(B-2A): Eingabepins zur Steuerung der Drehrichtung von Motor B.
A-1A & A-1B: Eingabepins zur Steuerung der Drehrichtung von Motor A.
0A & OB(A): Ausgabepins von Motor A.
0A & OB(B): Ausgabepins von Motor B.
VCC: Stromeingangspin (2,5V-12V).
GND: Massepin.
Eigenschaften
On-Board 2 L9110S Motortreiber-Chip
Zweikanal-Motorsteuerung.
Unabhängige Steuerung der Drehrichtung der Motoren.
Hoher Stromausgang (800mA pro Kanal).
Breiter Spannungsbereich (2.5V-12V).
Kompaktes Design.
Praktische Ein- und Ausgangsterminals.
Eingebaute Schutzfunktionen.
Vielseitige Anwendungen.
PCB Größe: 29.2 mm x 23mm
Betriebstemperatur: -20°C ~ 80°C
Power-On LED-Anzeige
Funktionsprinzip
Hier ist die Wahrheitstabelle für Motor B:
Diese Wahrheitstabelle zeigt die verschiedenen Zustände von Motor B basierend auf den Werten der Eingangspins B-1A und B-1B (B-2A). Sie gibt die Drehrichtung (im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn), das Bremsen oder Anhalten von Motor B an.
B-1A |
B-1B (B-2A) |
Zustand von Motor B |
|---|---|---|
1 |
0 |
Dreht im Uhrzeigersinn |
0 |
1 |
Dreht gegen den Uhrzeigersinn |
0 |
0 |
Bremst |
1 |
1 |
Stoppt |
Hier ist die Wahrheitstabelle für Motor A:
Diese Wahrheitstabelle zeigt die verschiedenen Zustände von Motor A basierend auf den Werten der Eingangspins A-1A und A-1B. Sie gibt die Drehrichtung (im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn), das Bremsen oder Anhalten von Motor A an.
A-1A |
A-1B |
Zustand von Motor A |
|---|---|---|
1 |
0 |
Dreht im Uhrzeigersinn |
0 |
1 |
Dreht gegen den Uhrzeigersinn |
0 |
0 |
Bremst |
1 |
1 |
Stoppt |
Beispiel
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